Фото: landrover.com

На сучасному авторинку переважають кросовери, більше пристосовані до асфальтових доріг. Справжніх підкорювачів бездоріжжя стає все менше, але такі моделі все ж мають своїх прихильників. Британське видання Autocar визначило найкращі позашляховики 2025 року.

Зауважимо, і це принциповий момент, рейтинг позашляховиків склали на основі тест-драйвів моделей -як на дорогах, так і на бездоріжжі. Відтак до топ-10 потрапили як доступні, так і преміальні авто.

10 місце – Ineos Grenadier

Ineos Grenadier – сучасна варіація на тему класичного Land Rover Defender. Рамний позашляховик має високий (260 мм) кліренс і блокування диференціалів, а його кути в’їзду та з’їзду складають 35,9°. Він демонструє феноменальну прохідність, а от на асфальті не настільки вражає. Зате Ineos доволі просторий, а його двигуни від BMW тяговиті.

Плюси:

чудова прохідність;

вдалі двигуни BMW.

Мінуси:

висока ціна;

не найкраща поведінка на асфальті.

9 місце – Land Rover Discovery

Discovery нинішнього покоління – позашляховик для родини. Він не лише добре почувається на бездоріжжі, але й місткий та комфортабельний.

Плюси:

практичний;

місткий семимісний салон.

Мінуси:

не найекономічніший;

суперечливий дизайн задньої частини.

8 місце – Dacia/Renault Duster

Duster – найдоступніша модель у рейтингу. Третє покоління кросовера стало сучаснішим, але в повнопривідному виконанні зберегло позашляхові здібності. Кросовер легкий і має пристойний кліренс.

Плюси:

невисока ціна;

став просторішим.

Мінуси:

місцями виглядає дешево;

неможливо обрати дизель і повний привід.

7 місце – Subaru Outback

Універсал підвищеної прохідності кращий за багато кросоверів завдяки симетричному повному приводу, високому кліренсу та спеціальному позашляховому режиму. До того ж, він просторий та місткий.

Плюси:

непогана прохідність;

комфортабельна підвіска;

просторий салон.

Мінуси:

атмосферна версія не надто швидка;

підвищена витрата пального.

6 місце – Mercedes-Benz G-Class

Нинішній "Гелендваген" став сучаснішим і комфортнішим, але зберіг раму та три диференціали з блокуванням. У лінійці є бензинові і дизельні версії та навіть електричний варіант.

Плюси:

чудова прохідність;

тяговитий дизель.

Мінуси:

дуже дорогий.

5 місце – Range Rover

Розкішний Range Rover залишається здібним на бездоріжжі. Його пневмопідвіска дозволяє суттєво збільшити кліренс. Звісно ж, позашляховик комфортабельний і дорогий усередині.

Плюси:

якісний салон;

гарна шумоізоляція;

непогана прохідність.

Мінуси:

висока ціна;

заслабкі гальма.

4 місце – Ford Ranger Raptor

Заряджений Ford Ranger має тяговитий бензиновий V6 із гучним вихлопом, посилену підвіску та позашляхові шини. Він не просто здатен долати бездоріжжя, а може робити це на швидкості. До того ж, пікап практичний.

Плюси:

чудова прохідність;

непоганий V6.

Мінуси:

чималі розміри.

3 місце – Toyota Land Cruiser Prado

Новий Toyota Prado 250 приваблює ретростилем та традиційно чудовою прохідністю. У нього міцна витривала підвіска, а передній стабілізатор можна розімкнути. Позашляховик не найшвидший, але його 2,8-літровий турбодизель достатньо тяговитий.

Плюси:

стильний дизайн;

чудова прохідність;

надійність.

Мінуси:

немає V6;

слабка шумоізоляція.

2 місце – Jeep Wrangler

Jeep Wrangler – позашляхова легенда. Особливо вражає на бездоріжжі варіант Rubicon із великими шинами, збільшеним кліренсом, блокуваннями диференціалів та посиленими мостами. У нинішньому поколінні позашляховик має непоганий і доволі просторий салон.

Плюси:

зразкова прохідність;

непогані салон і оснащення.

Мінуси:

не найкраща керованість на асфальті.

1 місце – Defender 110 OCTA

Defender OCTA – найкращий позашляховик 2025 року за версією Autocar. Авто з потужним 635-сильним V8 твін-турбо швидке як на асфальті, так і на бездоріжжі. Воно зберігає усі традиційні переваги Defender – знижувальну передачу, пневмопідвіску зі змінним кліренсом та систему Terrain Response, яка сама підлаштовується під бездоріжжя.

Плюси:

гарна динаміка на асфальті і бездоріжжі;

просторий і якісний салон.

Мінуси:

чималі розміри;

підвищена витрата пального,

Дуже висока ціна.

Юрій Никорак - pravdatutnews.com