Фото: з відкритих джерел

З цієї суми 2,5 млрд. передбачено на міжнародні пункти пропуску, а безпосередньо на ямковий ремонт – 8,6 млрд. грн. А ось на капітальний ремонт, то на нього, як і минулоріч, немає коштів. Такою інформацією поділився голова Агентства з відновлення інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв’ю виданню «Економічна правда».

У країні триває війна. Для порівняння, якщо 2023 року на утримання доріг у бюджеті заклали 42 млрд грн, то 2024-го – удвічі менше, 21,5 млрд грн, а торік – 18,6 млрд грн. 

З приводу ям на трасі «Київ – Одеса» глава відомства зазначив, що вони здебільшого є на двох-трьох ділянках сумарною довжиною близько 2 км.

Що ж до траси «Київ – Чоп», то тут проблемними є кількак ділянок біля Києва, потім окружна дорога Коростишева, а також низка відрізків у Рівненській області. Ямковий ремонт буде проведено, як тільки погода дозволить.

Ці траси будувалися ще у 2012 році, а тому кожні 6 – 8 років вимагають заміни верхнього шару покриття, а через 15 років – і основного.

Юрій Никорак - pravdatutnews.com