Kia анонсувала фургон-трансформер, що кине виклик Ford Transit, VW Transporter та Mercedes-Benz Vito

Південнокорейський бренд Kia офіційно розширює власну лінійку комерційного електротранспорту, представивши перші тизери нового великого фургона під індексом PV7.
Kia анонсувала фургон-трансформер, що кине виклик Ford Transit, VW Transporter та Mercedes-Benz Vito

Фото: Kia

Світова прем’єра серійної моделі відбудеться 14 вересня на виставці IAA Transportation у Ганновері. Новинка стане флагманом у сімействі Kia PBV, розташувавшись вище за міські фургони PV5, пише Motor1.

🔹 Дизайн і габарити

Зовнішність PV7 зберегла футуристичну концепцію однойменного шоу‑кара 2024 року. Передня частина вирізняється вузькими LED‑фарами, масивним бампером із пластиковим захистом, що мінімізує пошкодження при паркуванні. Профіль підкреслюють мускулисті крила та розтягнута колісна база, а вертикальна корма отримала вузькі ліхтарі з оригінальною графікою.

Довжина кузова сягає 5270 мм, що робить PV7 помітно більшим за PV5 (4695–4890 мм). Це дозволяє розширити функціональні можливості та збільшити внутрішній простір.

🔹 Архітектура і трансформація

Фургон побудований на подовженій модифікації платформи E‑GMP.S, створеної спеціально для комерційних EV. Пласка підлога та довга база відкривають можливості для різних конверсій: від стандартного вантажного фургона до пасажирського шатла чи кемпера.

Ключова інновація — технологія Easy Swap. Вона дозволяє відмовитися від жорсткої фіксації кузова: водійська кабіна з батареєю залишається незмінною, а функціональні модулі можна замінювати за кілька хвилин.

«Власник бізнесу може перетворити вантажний фургон на пасажирський мінівен, пікап або туристичний кемпер без складних операцій», — пояснюють інженери Kia.

🔹 Технічні особливості

PV7 отримає 800‑вольтову електричну архітектуру, що забезпечує надшвидку зарядку. Це особливо важливо для комерційного транспорту: батарея може поповнювати запас енергії під час коротких зупинок у логістичних терміналах.

🔹 Конкуренти на ринку

Новий фургон стане прямим суперником для Ford Transit Custom, Mercedes‑Benz Vito та Volkswagen Transporter. За габаритами й функціональністю він також наближається до більших моделей — Ford E‑Transit та Mercedes‑Benz eSprinter.

Таким чином, Kia прагне зайняти нішу між середньорозмірними та великими комерційними EV, пропонуючи універсальність трансформера й сучасні технології.

🔹 Стратегічний контекст

Лінійка PBV (Platform Beyond Vehicle) — це нова стратегія Kia, спрямована на створення модульних комерційних машин. PV7 як флагман демонструє, що бренд готовий кинути виклик європейським лідерам сегмента, пропонуючи не лише електрифікацію, а й гнучкість використання.

У результаті Kia PV7 постає не просто як черговий електрофургон, а як трансформер нового покоління, який може змінюватися відповідно до потреб бізнесу чи приватного власника. Це робить його одним із найцікавіших дебютів на ринку комерційних EV у 2026 році.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
657 км ходу, швидка зарядка та преміальні технології: стартував найдешевший електрокросовер Mercedes 657 км ходу, швидка зарядка та преміальні технології: стартував найдешевший електрокросовер Mercedes
Mercedes Benz офіційно представив у Варшаві новий GLA 2027 — компактний SUV, який став більш технологічним, просторішим і універсальним.
Новий Volkswagen T-Roc суттєво «підріс», збільшив багажник і вже в Україні Новий Volkswagen T-Roc суттєво «підріс», збільшив багажник і вже в Україні
Новий Volkswagen T-Roc другого покоління вже доступний в Україні: кросовер став більшим, яскравішим і технологічнішим, зберігши знайомий 1,4-літровий турбодвигун на 150 к.с. та автомат Aisin.
Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000 Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000
Новий універсал Lynk & Co 07 GT — спільна розробка Geely та Volvo, що пропонує 408 к. с. потужності, запас ходу до 200 км на електротязі й ціну близько 20 000 доларів.
Loading...
Load next