Фото: Geely Galaxy

За даними CarNewsChina, лише за 9 хвилин після старту кількість замовлень перевищила 10 000 одиниць, а вже за годину — 43 900 підтверджених покупок.

Особливий ажіотаж викликала лімітована серія Land Ark, випущена тиражем 700 автомобілів — її розкупили менш ніж за 60 хвилин.

Модель пропонується у шести комплектаціях за ціною від $29 400 до $57 300, що робить її одним із найдоступніших гібридних позашляховиків із потужністю понад 1000 к.с.

🦁 Дизайн і позашляховий потенціал

Galaxy Cruiser 700 виконаний у фірмовому стилі «Східний лев» — масивна решітка, оптична система Sky Eye, наскрізна смуга денних ходових вогнів і підсвічуваний логотип Geely створюють ефект технологічної монументальності.

Габарити моделі:

довжина — 5085 мм, ширина — 1999 мм, висота — 1895–1925 мм;

колісна база — 2900 мм;

кут в’їзду — 30°, кут з’їзду — 31°;

дорожній просвіт — 233 мм;

глибина броду — 800 мм.

У разі перевищення цієї глибини активується аварійний плаваючий режим, який дозволяє долати водні перешкоди до 40 хвилин — рідкісна функція навіть серед преміальних SUV.

⚙️ Силова установка Thor EM‑T

Під капотом — повнопривідна гібридна система Thor EM‑T зі штучним інтелектом. На вибір — бензинові турбодвигуни 1.5 л (120 кВт) або 2.0 л (160 кВт), що працюють у зв’язці з трьома електромоторами.

Сумарна потужність: 830 кВт (1128 к.с.)

Крутний момент: 13 920 Н·м

Розгін 0–100 км/год: 3,95 с

«Лосиний тест»: 80 км/год

Акумулятор CATL (LFP) ємністю 47,14 кВт·год забезпечує 305 км на електротязі за циклом CLTC, а загальний комбінований пробіг перевищує 1200 км (у тестах — до 1700 км).

Середня витрата пального при розрядженому акумуляторі — 5,95 л/100 км, що для позашляховика з такою потужністю є винятково економічним показником.

🧠 Інтер’єр і цифрові системи

Салон моделі — демонстрація технологічного комфорту:

п’ять інтерактивних екранів,

холодильник 18,5 л із подвійним відкриттям,

сидіння з 14‑точковим масажем для водія та пасажира.

Позашляхові можливості підтримує цифрове шасі зі штучним інтелектом і 17 режимами руху, серед яких:

«Крабова ходьба» — рух боком для маневрування у вузьких місцях;

«Вальсовий поворот» — зменшує радіус розвороту до 3,36 м;

механічне блокування заднього диференціала — спрацьовує за 200 мс.

📊 Аналітичний висновок

Galaxy Cruiser 700 став для Geely стратегічним проривом у сегменті великих гібридних SUV. Компанія продемонструвала, що може поєднати надпотужну силову установку, рекордну дальність ходу та доступну ціну, створивши продукт, який кидає виклик навіть преміальним брендам.

Рекордні продажі за першу годину підтверджують — китайський ринок готовий до масового переходу на високотехнологічні гібриди, а Geely впевнено закріплює статус одного з лідерів індустрії.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com