MG 4X: електрокросовер за $13 600 із запасом ходу 610 км

Фото: autohome.com.cn
Китайський виробник зробив головні ставки на ціну, комфорт, дизайн і технології, а не на експерименти з батареєю: твердотіла версія виявилася слабшою за традиційну LFP, пише сайт CarNewsChina.
MG продовжує розширювати лінійку електромобілів, і новий MG 4X — це спроба запропонувати стильний, сучасний кросовер за мінімальну ціну. Модель уже продається в Китаї, але компанія планує її експорт до Європи, де бренд набирає популярності завдяки хетчбеку MG 4 Urban.
⚡ Основні характеристики
Ціна: від $13 600 до $17 200.
Довжина: 4,5 м — компактний формат для міста.
Потужність: 170 або 204 к.с. залежно від комплектації.
Запас ходу: до 610 км у топових версіях.
Батарея: базова — напівтвердотіла на 53,9 кВт·год (510 км), але традиційна LFP‑версія на 64 кВт·год показала кращу ефективність - 610 км.
💎 Дизайн і салон
MG 4X вирізняється обтічним кузовом із розкосими фарами та плавними лініями, що нагадують європейські моделі.
У салоні — цифровий щиток приладів і 15,6‑дюймовий сенсорний екран, що створює відчуття преміум‑класу.
Топова комплектація пропонує:
панорамний дах,
електропривід дверей багажника,
підігрів, вентиляцію та масаж сидінь,
обігрів керма,
дві системи напівавтономного руху.
🔋 Технологічний нюанс
Хоча виробник акцентував на «твердотілій» батареї, тестування показало, що її ємність менша, а запас ходу — коротший, ніж у звичайної LFP. Тож основну увагу варто приділити саме традиційним версіям, які забезпечують стабільність і дальність поїздок.
🌍 Контекст і перспективи
MG активно просуває свої моделі в Європі — зокрема, MG S5 EV уже готується до виходу на український ринок. Новий 4X може стати альтернативою Duster у сегменті доступних електрокросоверів, пропонуючи більше технологій за менші гроші.
🧩 Висновок
MG 4X — це приклад того, як китайські виробники переходять від експериментів до практичних рішень. За $13 600 покупець отримує сучасний дизайн, комфортний салон і запас ходу понад пів тисячі кілометрів — без компромісів у якості.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com





