Фото: Mitsubishi

Компактний кросовер зазнав суттєвих змін і тепер виходить на ринок у форматі електромобіля, пише сайт Car Expert.

Походження моделі

Мова йде про третє покоління ASX, яке дебютує до кінця року. Новинка отримала назву Mitsubishi ASX VR‑e.

Важливо зазначити, що це не повністю нова розробка: модель є експортною версією тайванського кросовера Foxtron Bria. Його виробляє корпорація Foxconn — відома у світі як постачальник iPhone для Apple.

Дизайн і зовнішність

Обидва автомобілі ідентичні за стилем. Новий ASX вирізняється обтічним силуетом, розширеними задніми крилами та сучасною світлотехнікою. Передні фари й задні ліхтарі з’єднані діодними смугами, що створює ефект цілісності та підкреслює динаміку.

Інтер’єр і оснащення

У салоні також немає відмінностей від Foxtron Bria. Електрокросовер отримав чотириспицеве кермо, вузький цифровий щиток приладів та великий 14,6‑дюймовий тачскрін мультимедіа.

Дорожчі комплектації пропонують панорамний дах, вентиляцію сидінь, камери кругового огляду та електропривід дверей багажника.

Технічні характеристики

Характеристики Mitsubishi ASX VR‑e офіційно ще не розкриті, але очікується, що вони повторюватимуть параметри Foxtron Bria. Тайванська модель має дві модифікації:

Задньопривідна — 231 к.с.

Повнопривідна — 406 к.с., розгін до 100 км/год за 3,9 секунди.

Обидві версії оснащені батареєю на 57,7 кВт·год. Запас ходу становить 516 км для заднього приводу та 466 км для повного.

Ціна і позиціонування

Вартість Mitsubishi ASX VR‑e поки що не оголошена. Але його «близнюк» Foxtron Bria коштує від 28 до 34 тисяч доларів, що робить модель відносно доступною у сегменті електрокросоверів.

Таким чином, новий ASX — це приклад глобальної співпраці у світі автоіндустрії: японський бренд отримує технологічну базу від тайванського виробника, а споживачі — сучасний електрокросовер із привабливим дизайном і конкурентним запасом ходу.

Конкуренти Mitsubishi ASX VR‑e

Новий електрокросовер Mitsubishi ASX VR‑e виходить у сегмент, де вже сформувалася група сильних суперників. Його головними конкурентами стануть моделі, які пропонують схожий запас ходу та ціновий діапазон.

Kia EV3 — один із найсвіжіших гравців у класі компактних електро‑SUV. Він має запас ходу до 603 км у версії Long Range, швидку зарядку (10–80% за 29 хвилин) і просторий салон. Ціна стартує від приблизно 37 тисяч фунтів, що робить його дорожчим за очікувану вартість ASX VR‑e, але й технологічно більш просунутим.

Skoda Elroq — новий електрокросовер на платформі Enyaq. Запас ходу сягає 575–580 км, а головний акцент зроблено на комфорт і практичність. Це сімейний формат із великим багажником, який може скласти конкуренцію Mitsubishi у сфері щоденного використання.

Renault Scenic E‑Tech — електрична версія відомого сімейного автомобіля. Має запас ходу до 610 км і отримала п’ятизіркову оцінку Euro NCAP за безпеку. Scenic E‑Tech пропонує панорамний дах і просторий салон, що робить його привабливим для сімейних покупців.

Volvo EX30 — преміальний компактний SUV, який вирізняється мінімалістичним дизайном та екологічними матеріалами. Запас ходу сягає 475 км, а потужність у Twin Motor‑версії — до 428 к.с. Ціна стартує від 33 тисяч фунтів, що ставить його у пряму конкуренцію з ASX VR‑e.

Hyundai Kona Electric — добре відомий електрокросовер із запасом ходу до 513 км. Нове покоління отримало тепловий насос для ефективності взимку та плавну їзду. Ціна становить близько 34–35 тисяч фунтів, і це одна з найпопулярніших моделей у Європі.

Аналітичний висновок

Mitsubishi ASX VR‑e із запасом ходу 466–516 км та батареєю на 57,7 кВт·год виходить у сегмент, де вже домінують Kia EV3, Skoda Elroq, Renault Scenic E‑Tech, Volvo EX30 та Hyundai Kona Electric. Його головна перевага — доступна ціна (28–34 тисячі доларів у еквіваленті, за прикладом Foxtron Bria), що робить модель дешевшою за більшість конкурентів. Це може стати вирішальним аргументом для покупців, які шукають електрокросовер із балансом між вартістю та технологіями.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com