Новий Airbus A350 1000ULR: 18 500 км і 22 години без посадки, Rolls Royce під крилом і бізнес-кабінети зі спальними капсулами

Новий Airbus A350 1000ULR: 18 500 км і 22 години без посадки, Rolls Royce під крилом і бізнес-кабінети зі спальними капсулами
З Європи до Австралії без пересадок: новий літак Airbus A350 1000ULR відкриває еру наддалеких перельотів

Літак A350-1000ULR. Фото: Airbus

Світ авіації зробив черговий прорив — Airbus A350‑1000ULR став першим лайнером, здатним долати відстань між Європою та Австралією без жодної зупинки.  Це понад 18 тисяч кілометрів у повітрі, майже 20 годин польоту, і все — з комфортом бізнес‑класу, пише New Atlas.

Новинка вже готується до комерційних рейсів, а її презентація викликала справжній фурор серед авіаційних експертів.

Airbus офіційно підтвердив, що модифікація A350‑1000ULR (Ultra Long Range) створена спеціально для маршрутів, які раніше здавалися неможливими. Вона базується на успішній платформі A350‑1000, але має збільшені паливні баки, покращену аеродинаміку та нову систему управління енергоспоживанням.

⚙️ Технічні особливості

Дальність польоту: понад 18 500 км — це на 3 000 км більше, ніж у попередньої версії A350‑900ULR.

Пасажиромісткість: до 350 осіб у стандартній компоновці або близько 280 у варіанті з розширеним комфортом.

Двигуни: два Rolls‑Royce Trent XWB‑97 — найефективніші у своєму класі.

Економія пального: до 25% менше споживання порівняно з Boeing 777‑300ER.

Шум і вібрації: знижені на 40%, що робить політ майже безшумним.

Першими новий лайнер отримають Qantas Airways, які планують відкрити маршрут Лондон — Сідней уже наприкінці 2026 року. Цей проєкт має символічну назву — Project Sunrise, адже літак злітатиме вночі в Європі, а приземлятиметься під ранкове сонце Австралії.

Під час тестових польотів A350‑1000ULR продемонстрував стабільність навіть при тривалому перебуванні на висоті понад 12 км. У салоні — нова система циркуляції повітря, що підтримує оптимальну вологість і знижує втому пасажирів.

🛋️ Комфорт на борту

Airbus зробив ставку на психологічний комфорт. У салоні — динамічне освітлення, яке імітує зміну дня й ночі, щоб зменшити ефект джетлагу.

Кожне крісло має індивідуальну систему вентиляції.

У бізнес‑класі — повноцінні спальні капсули.

У преміум‑економ — розкладні сидіння з масажем.

На борту передбачено зони для розтяжки та коротких прогулянок, щоб пасажири могли рухатися під час тривалого польоту.

🔬 Інновації та екологія

Airbus заявляє, що A350‑1000ULR стане найекологічнішим лайнером у світі серед далекомагістральних.

Використано понад 70% композитних матеріалів, що зменшують вагу.

Система управління польотом оптимізує маршрут у реальному часі, знижуючи викиди CO₂.

Передбачено можливість використання біопалива та синтетичного SAF.

📹 Відео та реакція

Під час презентації у Тулузі Airbus показав відео тестового польоту — лайнер злітає на світанку, а через 19 годин приземляється в Австралії. У коментарях авіаційні експерти назвали це «новим стандартом для міжконтинентальних подорожей».

🧭 Висновок

Airbus A350‑1000ULR — це не просто літак, а символ нової епохи авіації, де межі між континентами стираються. Технології, комфорт і екологічність поєдналися в одному корпусі, щоб зробити подорожі на інший край світу звичайною справою.

Читайте також
У мережі з’явився перший чіткий знімок китайського винищувача шостого покоління J-XDS У мережі з’явився перший чіткий знімок китайського винищувача шостого покоління J-XDS
Аналітики припускають, що машина має двигуни зі змінним вектором тяги та пілотовану версію
Опублікували фото українського F-16 з повним озброєнням Опублікували фото українського F-16 з повним озброєнням
У мережі з’явилося детальне фото винищувача F-16 Повітряних сил ЗСУ, оснащеного ракетами та авіабомбами
Loading...
Load next