Найбільший кросовер Volkswagen – ID.Era 9X – оснастили генератором запасу ходу
Фото: Motor1
Відсутній елемент пазлу в стратегії електрифікації Volkswagen вже на місці: компанія запускає свій перший електромобіль із генерацією запасу ходу (Range Extender car або REEV). Кросовер ID. Era 9X вироблятиметься в Китаї на спільному підприємстві VW та SAIC, де раніше був представлений як концепт-кар ID. Era, повідомляє Motor1.
Новий Volkswagen ID. Era 9X - найбільший кросовер Volkswagen - планують офіційно презентувати у квітні на Пекінському автосалоні.
Розміри Volkswagen ID. Era 9X:
довжина – 5207 мм;
ширина – 1997 мм;
висота – 1810 мм;
колісна база – 3070 мм;
маса – 2600-2700 кг.
Однак справжньою родзинкою автомобіля є не його вражаючі розміри, а його силовий агрегат. VW встановив 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, який служить виключно генератором для заряджання акумулятора. Цей чотирициліндровий двигун належить до сімейства EA211, працює за циклом Міллера та оснащений турбокомпресором зі змінною геометрією, технологією, запозиченою від Porsche.
Двигун внутрішнього згоряння видає 141 к.с. і працює в поєднанні з одним або двома електродвигунами. Базова модель використовує один, встановлений ззаду електродвигун потужністю 295 к.с. У версії з двома двигунами та повним приводом потужність системи збільшується до 510 к.с.
Версія з одним двигуном оснащена акумулятором ємністю 51,1 кВт-год, але покупці можуть придбати більший акумулятор на 65,2 кВт-год. Двомоторна конфігурація стандартно постачається з більшим акумулятором.
VW заявляє, що більший акумулятор забезпечує запас ходу понад 400 кілометрів у місцевому циклі CLTC. Хоча загальний запас ходу ще не уточнюється, очікується, що він становитиме близько 1000 кілометрів, залежно від ємності акумулятора.
Максимальна швидкість усіх Volkswagen ID. Era 9X обмежена на 200 км/год.
Довідково:
Технологія REEV (Range-Extended Electric Vehicle, електромобіль із подовженим запасом ходу) – це тип гібридного автомобіля, де колеса приводяться в рух виключно електродвигунами від батареї, а невеликий бензиновий двигун працює як генератор, підзаряджаючи батарею під час руху, а не безпосередньо обертаючи колеса. Це дозволяє досягти великого сумарного запасу ходу (до 1000+ км), зберігаючи переваги електромобіля для міських поїздок, з можливістю зарядки від розетки та дозаправки бензином для дальніх подорожей
Юрій Никорак - pravdatutnews.com
