Стильні, але ненадійні: автомеханік назвав 5 найпроблемніших преміальних автомобілів

Стильні, але ненадійні: автомеханік назвав 5 найпроблемніших преміальних автомобілів
Механік пояснив, чому ці автомобілі не варто купувати.

Jaguar XJ. Фото: winnerauto

Вартість водіння розкішного автомобіля не закінчується його цінником. Більшість модних автомобілів коштують дорожче в обслуговуванні та ремонті і вимагають бензину преміум-класу. Запчастини для них дорожчі, як і спеціалізована праця для фіксації складних електронних та механічних систем. Тож, за звичай, їх утримання створює більше проблем, ніж дарує розкоші. 

Досвідчений механік Алан Гельфанд з German Car Depot розповів у коментарі для GoBankingRates, яких преміальних автомобілів варто уникати. За його словами, у цих моделей - занадто багато проблем.

Які преміальні автомобілі не варто купувати

Jaguar XJ

Гельфанд визнав, що Jaguar виробляє елегантні автомобілі. Проте, він попередив, що автомобілі цього бренду не славляться своєю надійністю.

Електричні компоненти XJ мають схильність до виходу з ладу, а деталі підвіски зношуються швидше, ніж у інших автомобілів. Підвіска і система охолодження також ламаються частіше, ніж повинні, і це не кажучи вже про складність пошуку запчастин і високу вартість робіт, - розповів механік.

Maserati Quattroporte

Гельфанд зазначив, що Maserati Quattroporte має схожі проблеми, що і Jaguar XJ.

Проблеми з двигуном, трансмісією та електронікою Quattroporte обходяться дуже дорого, а сертифікованих механіків для цих автомобілів набагато менше, ніж для інших люксових марок, - підкреслив експерт.

CarEdge оцінює Quattroporte "F" на співвідношення ціни та якості, при цьому вартість володіння в середньому становить $164,456 тільки за перші п'ять років.

Audi Q7

Рейтинг значень не стає набагато кращим для Audi Q7. CarEdge оцінює його як «D+» і розраховує середню п'ятирічну вартість володіння в $ 75,538.

За словами Гельфанда, Audi Q7 є стильним і комфортним кросовером, але у цієї моделі чимало проблем.

Проблеми з електрикою і трансмісією, а також складні елементи системи повного приводу стають непередбачуваними, коли пробіг автомобілів перевищує 100 000 миль (близько 160 000 км), - сказав він.

BMW X1

Також Гельфанд не радить купувати компактний кросовер BMW X1. Він заявив, що ця модель часто турбує різними поломками.

"Коли ці автомобілі нові і знаходяться на гарантії, вони вражають. Але їх підвіски часто виходять з ладу, а системи охолодження та електронні модулі вимагають дорогого обслуговування. Невеликі проблеми з обладнанням в кінцевому підсумку призводять до дорогого ремонту", - пояснив механік.

Land Rover Range Rover

Land Rover Range Rover цінують за стильний дизайн, високий рівень комфорту і відмінні можливості на бездоріжжі. Проте, ця модель здатна розчарувати своєю надійністю.

Range Rover схильний до трьох основних типів поломок: поломки пневматичної підвіски, електричні несправності і поломки системи охолодження. Вартість запчастин залишається високою, і для ремонту часто потрібна спеціалізована робоча сила, причому ремонт часто виконується партіями, а не в міру необхідності, - поділився механік.

Range Rover також набрав потрапив у найгірший кошик CarEdge "F" за вартістю, із загальною вартістю володіння в розмірі $141,424 за перші п'ять років.

Юрій Никорак - pravdatutnews.com

Читайте також
Електрокросовер Audi E7X: 670 к.с. і 750 км ходу за $35 000 Електрокросовер Audi E7X: 670 к.с. і 750 км ходу за $35 000
Новий електромобіль Audi E7X сфотографували під час тестів. Доступний кросовер буде потужним і недорогим, а також не матиме емблеми з чотирма кільцями.
10 найдешевших нових кросоверів з повним приводом в Україні 10 найдешевших нових кросоверів з повним приводом в Україні
Зима 2026 року наочно підтверджує доцільність використання повного привода для безпечного пересування засніженими та заледенілими шляхами.
«Народний флагман» проти Tesla: Toyota bZ7 більший за Model S і дешевший за Model 3 «Народний флагман» проти Tesla: Toyota bZ7 більший за Model S і дешевший за Model 3
Toyota представила новий електроседан bZ7, який одразу викликав ажіотаж у Китаї: понад 3100 замовлень лише за першу годину після старту продажів. І головна інтрига — він більший за Tesla Model S, але коштує дешевше, ніж компактна Model 3.
Loading...
Load next