Фото: pexels

Електромобілі потрібно гасити інакше, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння. Через особливості акумуляторної батареї електрокар може спалахнути повторно навіть після того, як відкрите полум’я вже ліквідували.

Про це повідомляє UaMotors.

Головна небезпека пов’язана з так званим тепловим розгоном. Батарея електромобіля складається з багатьох окремих комірок. Якщо внаслідок удару або механічного пошкодження перегрівається хоча б одна з них, вона починає виділяти сильне тепло та гази.

Це може запустити ланцюгову реакцію: сусідні комірки також перегріваються і спалахують одна за одною. Саме тому електрокар може загорітися вдруге навіть після того, як пожежникам вдалося збити полум’я зовні.

Рятувальники пояснюють, що звичайний підхід до гасіння у таких випадках не завжди працює. Полум’я на кузові можна ліквідувати, однак реакція всередині батареї може тривати. Щоб повністю взяти ситуацію під контроль, потрібно охолоджувати саме батарейний блок, а не лише зовнішні частини автомобіля.

За словами фахівців, стандартні піна та порошкові вогнегасники у разі займання батареї можуть бути малоефективними. Вони не здатні зупинити тепловий розгін усередині акумулятора. Основним засобом гасіння залишається вода, яку потрібно спрямовувати максимально близько до джерела нагрівання.

Для ліквідації таких пожеж застосовують тривале охолодження, контроль температури за допомогою тепловізорів і подальше спостереження за автомобілем після гасіння. Це потрібно для того, щоб вчасно помітити ризик повторного займання.

Експерти також попереджають власників електромобілів, що після серйозної аварії або пошкодження батареї транспортний засіб не можна вважати безпечним лише тому, що вогню не видно. Такий автомобіль може становити приховану загрозу ще певний час.

Після ДТП або сильного механічного пошкодження електрокар має обов’язково пройти огляд фахівців. Особливо це важливо у випадках, коли удар міг зачепити акумуляторний блок.

До слова, дизельні бестселери українців: 10 найпопулярніших моделей та два безумовних лідери.              

Юлія Люшньова - pravdatutnews.com