Фото: BMW

Кросовер зберіг класичну ДНК моделі, але отримав нову платформу, дизайн у стилістиці Neue Klasse, розширені габарити та технологічно переосмислений салон.

Першими до України прибудуть бензинові та дизельні модифікації, а плагін‑гібрид і електричний BMW iX5 очікуються у жовтні, повідомляє офіційний сайт BMW Україна.

Дизайн і габарити

Новий X5 2027 став помітно більшим і соліднішим: довжина — 4994 мм, ширина — 2000 мм, висота — 1748 мм, колісна база — 3035 мм. Зовнішність витримана у фірмовій естетиці Neue Klasse — компактні «ніздрі» решітки з підсвічуванням, вузькі матричні фари, мінімалістичні ручки дверей і видовжені ліхтарі.

У порівнянні з конкурентами — Audi Q7 та Mercedes‑Benz GLE, — X5 виглядає більш спортивно й технологічно. Q7 зберігає класичну стриманість, а GLE робить ставку на плавні лінії та комфорт. BMW ж підкреслює динаміку навіть у деталях — від рельєфного капота до 21‑дюймових коліс у стандарті.

Інтер’єр і оснащення

Салон — приклад цифрової еволюції. Перед водієм — чотириспицеве кермо, тонкий екран на всю ширину панелі та 17,9‑дюймовий центральний тачскрін.

Об’єм багажника — від 655 до 1850 л.

Базова комплектація включає панорамний дах, тризонний клімат‑контроль, доводчики дверей, безключовий доступ, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, електропривід сидінь і дверей багажника, підігрів крісел та керма.

У цьому сегменті навіть Volvo XC90 чи Range Rover Velar не пропонують настільки багатий набір у «базі» — більшість аналогів мають частину цих опцій лише у дорогих пакетах.

Лінійка двигунів

Першими в Україну прибудуть:

40d xDrive — дизельна турбошістка 3,0 л, 313 к.с., ціна від 4 880 610 грн;

40 xDrive — бензинова турбошістка 3,0 л, 400 к.с., від 5 051 760 грн.

Плагін‑гібрид та електричний iX5 з’являться у жовтні. Для порівняння, Audi Q7 55 TFSI (340 к.с.) стартує від ≈ 4,7 млн грн, а Mercedes‑Benz GLE 450 4MATIC (381 к.с.) — від ≈ 5,2 млн грн. Таким чином, X5 2027 позиціонується між ними, пропонуючи більше потужності та технологій за співмірну ціну.

Динаміка і комфорт

Усі версії оснащені адаптивними амортизаторами, а за доплату — пневмопідвіскою та керованими задніми колесами. Це робить X5 універсальним — від міських маневрів до швидкісних трас.

У порівнянні з GLE, який славиться м’якістю ходу, BMW X5 2027 має більш спортивний характер і точнішу реакцію керма. А Q7 залишається компромісом між комфортом і стабільністю, але поступається X5 у динаміці.

BMW X5 2027 — це не просто оновлення моделі, а стратегічний крок у преміум‑сегменті. Потужний, розкішний і технологічний навіть у базовій версії, він задає нову планку для класу великих SUV.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com