Фото: Pexels

За даними Інституту досліджень авторинку, минулого місяця зареєстрували 77 763 внутрішні перепродажі легковиків і 25 616 авто, вперше поставлених на облік після ввезення. Загалом це дало ринку +1,5% до жовтня 2024 року та +3,4% до вересня.

Імпорт вживаних автомобілів продовжує бити рекорди

Поставки з-за кордону зросли на 53,9% у річному вимірі та на 8,4% у місячному. Жовтневий показник у понад 25 тисяч ввезених авто став рекордним — головним чином через наближення 1 січня 2026 року, коли електромобілі знову оподатковуватимуться ПДВ. Через це імпортери й покупці масово завозять електрокари, а разом із ними — і традиційні авто.

Внутрішні перепродажі залишаються стабільним

У сегменті зафіксовано зниження на 8,7% до жовтня 2024 року, але невелике зростання на 1,9% до вересня 2025-го. Ринок працює у звичному ритмі: українці продовжують продавати й купувати авто, просто обережніше витрачають кошти.

На тлі імпортного ажіотажу зростають ризики

Поспіх заради економії перед дедлайном змушує покупців нехтувати перевірками авто. Через це в Україну часто потрапляють машини з прихованими дефектами, скрученим пробігом чи після аварій, що згодом може виливатися у дорогий ремонт.

Очікування на кінець року

Листопад і грудень обіцяють бути ще активнішими для імпорту — традиційний пік перед змінами законодавства. А після 1 січня 2026-го аналітики прогнозують різке падіння ввезення електромобілів та збереження стабільності у внутрішніх перепродажах.

Жовтень запам’ятався контрастом: внутрішній ринок — передбачуваний, імпорт — вибуховий. Попри загальне зростання, експерти попереджають: для покупців наступні два місяці стануть вирішальними, а поспіх може коштувати дорого.

Олена Стебніцька - pravdatutnews.com