Фото: pexels

За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), у січні 2026 року Tesla зареєструвала 8 075 автомобілів у країнах ЄС, Великій Британії та EFTA. Це на 17% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Водночас загальний ринок електромобілів у регіоні зріс на 13,9% — до 189 062 проданих авто. Частка електрокарів досягла 19,3% проти 14,9% на початку 2025 року.

На цьому тлі BYD суттєво посилила позиції: компанія реалізувала 18 242 автомобілі, що на 165% більше, ніж торік. Таким чином китайський виробник продав у регіоні більш ніж удвічі більше авто, ніж Tesla. Частка BYD зросла до 1,9%, тоді як Tesla скоротилася до 0,8%.

Раніше спад пояснювали очікуванням оновленої Tesla Model Y Juniper, однак після виходу моделі продажі не відновилися. У країнах EFTA падіння було особливо відчутним: у Норвегії продажі нових авто впали на 76,3% після скасування податкових пільг для дорогих машин.

Загалом європейський ринок швидко переходить до електрифікації. Продажі бензинових авто в ЄС зменшилися на 28,2%, дизельних — більш ніж на 22%, тоді як гібриди зросли на 32,2%.

Серед традиційних виробників позитивну динаміку продемонструвала Stellantis, а Volkswagen Group зберігає лідерство з часткою 26,7%.

До слова, Stellantis планує використовувати китайські технології для дешевших електромобілів Fiat, Opel та Peugeot.       

Юлія Люшньова - pravdatutnews.com