Запас ходу Hyundai Ioniq 3 сягає 496 км. Фото: Hyundai 

Модель стане наступником Veloster і коштуватиме близько 30 000 євро, що робить її одним із найдоступніших електромобілів у Європі, пише сайті південнокорейського автовиробника.

🚗 Загальна концепція

Hyundai Ioniq 3 — це компактний хетчбек‑купе, який поєднує спортивний дизайн із практичністю. Його презентували на Тижні дизайну в Мілані, і він одразу привернув увагу як «молодіжний електрокар» із сучасним стилем та демократичною ціною. Виробництво запустять у Туреччині, а продажі стартують у Європі в другій половині 2026 року.

⚙️ Технічні характеристики

Модель базується на платформі E‑GMP, спільній із Kia EV2, і пропонує дві модифікації:

Перша — Standard Range. Вона оснащена батареєю на 42,2 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 344 км. Потужність двигуна становить 147 кінських сил, а розгін від 0 до 100 км/год займає близько 9 секунд. Максимальну швидкісту обмежено на рівні 170 км/год.

Друга версія — Long Range. Тут використовується акумулятор на 61 кВт·год, який дозволяє проїхати майже 500 км без підзарядки — точніше, 496 км. Потужність двигуна трохи нижча — 136 к.с., а розгін до «сотні» триває 9,6 секунди. Максимальна швидкість така сама — 170 км/год.

Обидві модифікації підтримують швидку зарядку: до 80% батареї можна відновити всього за 29 хвилин. Крім того, передбачено режим «Powerbank», який дозволяє живити зовнішні пристрої від акумулятора авто. Маса машини залежно від комплектації коливається від 1550 до 1580 кг.

🧩 Дизайн і салон

Ioniq 3 зберіг силует Veloster — вигнутий дах, піднята «корма», але без асиметричних дверей. Передня частина нагадує Ioniq 6 — тонкі фари, чисті лінії, мінімалізм. Версія N Line має спортивні акценти: агресивні бампери, спойлер, дифузор і 19‑дюймові диски.

У салоні — висока панель приладів, великий тачскрін (12,9 або 14,6 дюйма), фізичні перемикачі, нова мультимедійна система Pleos на базі Android. Передні сидіння розділені двоповерховою консоллю, а в оздобленні N Line використано алькантару з червоними вставками.

Багажник: 441 л (включно з 119‑літровим відсіком під підлогою).

Опції: цифровий ключ, акустика Bose, вентиляція сидінь.

💡 Ціна та позиціонування

Очікувана стартова ціна — близько 30 000 євро, що робить Ioniq 3 конкурентом Volkswagen ID.3, Renault Megane E‑Tech та MG4 Electric. Hyundai позиціонує його як електрокар для молоді, яка прагне стилю, технологій та доступності без компромісів у дальності ходу.

🔍 Висновок

Hyundai Ioniq 3 — це новий етап у демократизації електромобілів. Він поєднує практичність, сучасний дизайн і майже півтисячі кілометрів запасу ходу за ціною середнього кросовера. Для українського ринку така модель може стати популярною серед молодих водіїв, які шукають перший електрокар із характером.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com