Volkswagen ID.Era 5S: 2000 км ходу і 2,8 л/100 км за ціною від $17 000

Новий Volkswagen ID.Era 5S став несподіванкою на китайському ринку — доступний сімейний седан із гібридною установкою, який поєднує економічність та великий запас ходу.
Volkswagen ID.Era 5S: 2000 км ходу і 2,8 л/100 км за ціною від $17 000

Фото: Volkswagen

Його стартова ціна від $17 000 до $21 500 робить модель однією з найдоступніших у сегменті плагін‑гібридів.

Volkswagen разом із концерном SAIC створив нову лінійку ID.Era, і 5S став її першим седаном, пише сайт Autohome. Авто позиціонують як місток між класичними бензиновими моделями та електрокарами.

Дизайн та розміри

Дизайн поєднує сучасні грані з аркоподібним дахом, а світлотехніка виконана у вигляді діодних смуг, що з’єднують фари та ліхтарі.

За розмірами він більший за Jetta, але компактніший за Passat, що робить його зручним для сімейного використання.

Габарити Volkswagen ID.Era 5S:

довжина – 4836 мм;

ширина – 1880 мм;

висота – 1505 мм;

колісна база – 2766 мм.

Технічні особливості

Volkswagen ID.Era 5S оснащено 1,5‑літровим бензиновим двигуном на 109 к.с. та електромотором потужністю 177 к.с. У сумі це дає ефективну гібридну систему, яка витрачає лише 2,8 л/100 км.

В електричному режимі седан може проїхати 160 км, а загальний запас ходу сягає рекордних 2000 км — показник, який сьогодні мало хто може повторити.

Салон і комплектації

Усередині — вузький цифровий щиток приладів та великий 15,6‑дюймовий тачскрін із мультимедіа на базі штучного інтелекту.

Базова версія має клімат‑контроль, камеру та круїз‑контроль.

Топові комплектації додають панорамний дах, камери кругового огляду, підігрів і вентиляцію всіх сидінь, а також масаж для передніх крісел.

Порівняння з конкурентами

На китайському ринку Volkswagen ID.Era 5S змагатиметься з кількома сильними суперниками. BYD Qin Plus DM‑i пропонує схожий формат плагін‑гібриду, але його запас ходу менший — близько 1200 км у комбінованому режимі. Ціна стартує від $15 000, однак салон і мультимедіа простіші, ніж у Volkswagen.

Geely Emgrand L Hi·X також має гібридну систему, але витрата пального становить близько 3,8 л/100 км, що більше ніж у ID.Era 5S. Запас ходу — до 1300 км, а ціна коливається від $16 000 до $20 000.

Changan Deepal SL03 у версії плагін‑гібрид пропонує сучасний дизайн і технології, але його електричний пробіг обмежений 150 км, а загальний запас ходу — близько 1200 км. Ціна стартує від $18 000, що робить його дорожчим за Volkswagen.

Таким чином, Volkswagen ID.Era 5S вирізняється рекордним запасом ходу у 2000 км та найнижчою витратою пального серед конкурентів. Його ціна залишається конкурентною, а салон і мультимедіа — сучасними та технологічними. Це дозволяє моделі зайняти особливу нішу: доступний сімейний седан із характеристиками, які перевищують більшість аналогів у сегменті.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Dacia Sandero Hybrid: найпотужніший і найдешевший серед гібридів із витратою 4,2 л/100 км Dacia Sandero Hybrid: найпотужніший і найдешевший серед гібридів із витратою 4,2 л/100 км
Гібридна версія Dacia Sandero стала справжнім проривом для бренду, який традиційно асоціювався з бюджетними авто.
Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000 Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000
Новий універсал Lynk & Co 07 GT — спільна розробка Geely та Volvo, що пропонує 408 к. с. потужності, запас ходу до 200 км на електротязі й ціну близько 20 000 доларів.
Volkswagen представив гібридні Tiguan L ePro та Passat ePro: 3,5 л/100 км, понад 1400 км ходу і ціна від $23 600 Volkswagen представив гібридні Tiguan L ePro та Passat ePro: 3,5 л/100 км, понад 1400 км ходу і ціна від $23 600
Volkswagen офіційно представив нові гібридні моделі — Tiguan L ePro та Passat ePro. Вони витрачають лише 3,5 літра пального на 100 км і здатні проїхати понад 140 км на електротязі, що робить їх одними з найекономічніших у своєму класі.
Loading...
Load next