Фото: Subaru

Авто отримало модернізований дизайн, спортивну версію STI Aero та позашляхову Layback S із кліренсом 180 мм, повідомляє офіційний сайт Subaru.

🚗 Новий етап для Levorg

У Японії офіційно дебютував Subaru Levorg 2026, який став практичним «братом» Impreza. Модель зберегла фірмову платформу, але отримала оновлену передню частину — тонші фари, іншу решітку радіатора та новий бампер. Завдяки цим змінам універсал виглядає більш елегантно й сучасно, зберігаючи спортивний характер бренду.

⚙️ Технічні характеристики

Під капотом — гібридна силова установка: 2,5‑літровий опозитний бензиновий двигун у парі з електромотором. Сумарна потужність — 194 к. с., а середня витрата пального — 5,3 л/100 км.

Усі модифікації мають повний привід і варіаторну трансмісію, що забезпечує плавність руху та стабільність на слизьких дорогах.

Пізніше очікується поява бензинових версій з турбодвигунами:

1,8 л — 177 к. с.;

2,4 л — 260 к. с.

🧭 Версії та комплектації

Subaru пропонує три ключові варіанти:

STI Aero — спортивна модифікація з аеродинамічним обвісом і акцентом на динаміку.

Layback S — позашляховий варіант із кліренсом 180 мм та пластиковими накладками для захисту кузова.

Базовий Levorg Hybrid — збалансований універсал для щоденного використання.

🖥️ Салон і технології

Інтер’єр залишився знайомим, але отримав нові варіанти оздоблення. На передній панелі — два екрани: цифровий щиток приладів і 11,6‑дюймовий вертикальний тачскрин мультимедіа.

Об’єм багажника — від 522 до 1446 л, що робить Levorg одним із найпрактичніших універсалів у класі.

🌏 Ринок і перспектива

Продажі стартують у липні 2026 року в Японії, а пізніше модель очікують у Європі під назвою WRX Wagon. Levorg 2026 позиціонується як універсал для активного життя — поєднання економічності, повного приводу та комфорту.

🧩 Висновок

Новий Levorg 2026 — це еволюція концепції Subaru: практичність, технологічність і вірність традиціям опозитних двигунів. Модель має всі шанси стати популярною серед тих, хто шукає універсал із характером спортивного седана та витратами, гідними гібрида.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com